K系列減速器是四大系列減速器中唯一的傘齒輪系列減速器。與其它減速器的本質區(qū)別在于其內(nèi)部齒輪結構。內(nèi)齒輪結構為傘齒輪，只能用于垂直輸出。因此，其輸出方式為直角輸出，即減速器輸出軸與輸入軸形成的夾角為90°的。K外觀與S系列減速器相似，外觀相似，但內(nèi)部結構不同，S斜齒渦輪減速器是系列減速器的內(nèi)部結構。只有拆除內(nèi)部結構，才能更好地區(qū)分其本質。

K傘齒輪減速器配普通電機饑餓實物圖

K基本上有10種減速器，都是基腳安裝的。他們分別是GK...斜齒輪傘齒輪減速器安裝在底腳，GKA...B斜齒輪減速器安裝在底腳的空心軸上，GKV..B底腳花鍵空心軸，GKH..B安裝底腳空心軸鎖緊盤，GKF是B5法蘭安裝，GKAFB安裝法蘭空心軸，GKVF是B5法蘭花鍵空心軸，GKHF是B5法蘭空心軸鎖緊盤，GKA空心軸，GKV花鍵空心軸，GKH空心軸鎖緊盤，GKT安裝空心軸扭力臂，GKAZB安裝法蘭空心軸，GKVZB安裝14法蘭花鍵空心軸，GKHZ是B14法蘭空心軸鎖緊盤。這種基本類型有點多，空心軸占大多數(shù)。這種基本類型有點多，空心軸占多數(shù)。這種基本類型有點多，空心軸占多數(shù)。這種基本類型有點多，空心軸占多數(shù)。減速器可與其它減速器結合形成雙極減速器。在一些工作強度高的地方，雙極減速器的減速比可以很大。暗中減速器的類型可根據(jù)自身使用需要確定。

K與其他減速器一樣，系列減速器有六個安裝方向M1-M6.和之前介紹的兩個減速器一樣，并不是所有的錐齒輪減速電機都能滿足這六個安裝方向。所有K系列減速器都能滿足M默認安裝的要求M1安裝的。但如有必要M2-M6安裝方法需要滿足兩個并列條件：型號K77、K87、K97、K連接齒輪減速電機的輸入速大于每分鐘2500轉，或每分鐘107減速器的輸入轉速大于1500轉。這兩種情況可以使用非非非非可用情況M1安裝。采購前，您需要向相關人員明確您需要的安裝方向，否則您將被默認M1安裝方向交付給您。

在你的印象中，關于減速器的尺寸，K系列減速器可能相對較大，但也很小。K的較小長度、寬度和高度分別為210mm、220mm、100mm。較常用的型號是K187減速器的長度、寬度和高度分別為946mm、1341mm、942mm。

上面是K以下是減速器尺寸圖。K187減速器尺寸圖。同一系列不同尺寸減速器的尺寸差異仍然很大。尺寸數(shù)據(jù)單元是MM(mm)，如果需要這個尺寸的圖紙，不妨收集一下。

所有型號均可配0.12LW齒輪減速電機的最小功率為012KW最大功率為2000KW的，能配200KW只有電機型號K187、K167和K1573型號。但是用這個2000KW電機的人還是比較少的，一般都是重工業(yè)設備。因此，這種匹配方法很少使用。這是K系列傘齒輪減速器的相關介紹！